Новости
Архангельск, как колыбель российского флота, стал местом для насыщенных двух дней деловых встреч и обсуждений. Команда «НЕВЫ», в составе генерального директора Александра Ульянова, руководителя Форума «Арктика — Регионы» Юлии Володарской и программного директора Анастасии Соколовой, провела встречи с представителями судостроительной отрасли в рамках конференции «Судостроение в Арктике: строительство и ремонт флота, инновации и компетенции», организованной Ассоциацией «Судостроительный кластер Архангельской области».
Архангельск, как колыбель российского флота, стал местом для насыщенных двух дней деловых встреч и обсуждений. Команда «НЕВЫ», в составе генерального директора Александра Ульянова, руководителя Форума «Арктика — Регионы» Юлии Володарской и программного директора Анастасии Соколовой, провела встречи с представителями судостроительной отрасли в рамках конференции «Судостроение в Арктике: строительство и ремонт флота, инновации и компетенции», организованной Ассоциацией «Судостроительный кластер Архангельской области».
В ходе конференции были рассмотрены актуальные темы, проблемы и перспективы развития судостроения в Арктике. Участники провели переговоры с ключевыми игроками отрасли, такими как АО «СПО «Арктика», ФГУП «Росморпорт», ООО «Риза Голд Групп», ООО «Алтайский Завод Дизельных Агрегатов», ООО «Морские комплексные системы», ООО «БалтПроект» и другими.
Встречи позволили собрать предложения по деловой программе и новым мероприятиям в рамках Форума, а также получить обратную связь от участников. Обозначенные горизонты ближайшей работы помогут сделать предстоящий Форум более эффективным и актуальным для всех заинтересованных сторон.
Продолжение работы в этом направлении обещает быть продуктивным и значимым для развития Арктической зоны!
Команда «НЕВЫ», в составе генерального директора Александра Ульянова и руководителя Форума «Арктика — Регионы» Юлии Володарской, приняла участие в Общем собрании участников Научно-производственного арктического кластера Санкт-Петербурга, Ассоциации «Кластер высокотехнологичных решений для освоения ресурсов Мирового океана и Арктики», членов Экспертного совета по вопросам развития Арктической зоны Российской Федерации при Комитете по внешним связям и представителей ПАО «Газпром».
Команда «НЕВЫ», в составе генерального директора Александра Ульянова и руководителя Форума «Арктика — Регионы» Юлии Володарской, приняла участие в Общем собрании участников Научно-производственного арктического кластера Санкт-Петербурга, Ассоциации «Кластер высокотехнологичных решений для освоения ресурсов Мирового океана и Арктики», членов Экспертного совета по вопросам развития Арктической зоны Российской Федерации при Комитете по внешним связям и представителей ПАО «Газпром».
Обсуждались ключевые вопросы и перспективы сотрудничества. Важным моментом встречи стали переговоры с представителями ПАО «Газпром» и руководителями промышленных предприятий. Достигнуты предварительные договоренности о заинтересованности в участии в выставочной и деловой программах форума от таких компаний, как АО «НПП «Радар ММС», АО «Морские навигационные системы», Инжиниринговый центр «Кронштадт» и многих других.
Плодотворное общение с отраслью позволяет оперативно актуализировать программу Форума «Арктика – Регионы», учитывая запросы участников. Это создает отличные условия для обсуждения актуальных тем и формирования новых идей, необходимых для эффективного освоения Арктической зоны.
7 апреля команда «НЕВЫ», в составе генерального директора Александра Ульянова, его заместителя Андрея Васильченко и руководителя Форума «Арктика — Регионы» Юлии Володарской, провела рабочее совещание в Правительстве Санкт-Петербурга, в Комитете по внешним связям.
В ходе встречи были обсуждены значимые достижения совместной работы в рамках Форума 2025 года, а также намечены новые форматы сотрудничества для предстоящего мероприятия. Особое внимание было уделено формированию официальной делегации Комитета для участия в Форуме.
Объединяя усилия, команда стремится к улучшению ситуации в Арктике и созданию благоприятных условий для ее развития!
На профессиональной площадке для демонстрации достижений отрасли и комплексного обсуждения транспортной логистики компанию «НЕВА-Интернэшнл» представляют генеральный директор Александр Ульянов, его заместитель Андрей Васильченко, директор по развитию Владимир Воротынцев, руководитель проектов Юлия Володарская и программный директор форума «Арктика – Регионы» Анастасия Соколова.
На профессиональной площадке для демонстрации достижений отрасли и комплексного обсуждения транспортной логистики компанию «НЕВА-Интернэшнл» представляют генеральный директор Александр Ульянов, его заместитель Андрей Васильченко, директор по развитию Владимир Воротынцев, руководитель проектов Юлия Володарская и программный директор форума «Арктика – Регионы» Анастасия Соколова.
В первый же день форума они провели переговоры с партнерами: Минтрансом России, ГК «Росатом», «Росморречфлотом», «Росморпортом», ГТЛК, «Совкомфлотом», компаниями «Ситроникс», «Транзас» и многими другими. Основной темой для диалога стала подготовка к «Морскому конгрессу – Дальний Восток 2026» и форуму «Арктика – Регионы 2026» с их участием.
В повестке Международного транспортно-логистического форума в Санкт-Петербурге – вопросы развития инфраструктуры международных транспортных коридоров, внедрения перспективных технологий, совершенствования нормативно-правового регулирования на транспорте и другие актуальные темы. На форум съехались представители федеральных органов исполнительной и законодательной власти, международных организаций, российских и зарубежных транспортных компаний, делового, экспертного и медийного сообщества.
С нетерпением ждем вас в Архангельске на Форуме «Арктика – Регионы», который пройдет 6 – 7 августа 2026 года и станет традиционной площадкой для обсуждения инноваций, обмена производственно‑технологическими достижениями и выработки практических решений по развитию судоходства и логистики по Севморпути, строительству и ремонту арктического флота, модернизации портовой инфраструктуры и созданию достойных условий жизни на Крайнем Севере.
В 2025 году форум собрал более 1500 делегатов из 45 регионов России и таких стран как: Абхазия, Республика Беларусь, Египет, Китай, Уганда. Выставочную экспозицию представило более 30 экспонентов. Насыщенная деловая программа включала более 25 тематических треков, в рамках которых выступали более 260 спикеров, обсуждавших ключевые направления развития АЗРФ.
В 2026 году центральной темой Форума станет промышленная повестка, а также стратегические вопросы федерального значения по развитию регионов АЗРФ.
Тема Пленарного заседания – «Арктика – Трансарктический транспортный коридор».
Ключевыми темами станут: Северный завоз: совершенствование логистики; судостроение и судоремонт для Арктики; вопросы роботизации и автоматизации; развитие опорных населенных пунктов АЗРФ; совершенствование портовой инфраструктуры; развитие бесперебойной связи в Арктической зоне; освоение Арктической зоны и континентального шельфа РФ; развитие ресурсной базы арктической зоны; Технологическая повестка: робототехнические комплексы и беспилотные системы, специальная техника и многое другое.
Форум «Арктика – Регионы» — это возможность представить свои достижения, найти партнеров и инвесторов для реализации перспективных проектов!
Приглашаем всех в Архангельск на Форум «Арктика – Регионы»!
Глава региона также обсудил возможные даты и место проведения форума в 2026 году, ключевые темы, в том числе пленарного заседания. В частности, диалог предлагается вести в ключе развития трансарктического транспортного коридора.
Александр Цыбульский отметил, что форум «Арктика – Регионы» должен находиться в постоянном развитии и масштабировании, а также предложил предусмотреть культурную программу и гастрономическую составляющую, что даст дополнительные возможности для презентации отраслевого бизнеса.
Об этом рассказал Кирилл Исаченко, руководитель проектов отдела инженерного ПО компании РОМБИТ в своём докладе на деловой сессии «Цифровизация, автоматизация, роботизация – три кита развития АЗРФ» в рамках III Форума «Арктика-Регионы».
Кирилл Александрович представил на Форуме уникальные возможности цифровой платформы сGis Pro, способствующие развитию арктических регионов России, а также поделился уже успешно реализованными цифровыми проектами, в частности:
• Единая трёхмерная модель Санкт-Петербурга (КГА)
• Цифровой двойник ТЭК АО «Россети-Янтарь» (Калининград)
• Цифровой двойник территории г. Гатчина
Цифровые двойники территорий активно используются в различных областях: энергетике, промышленности, строительстве, управлении ресурсами и логистике, экологии и туризме, муниципальном управлении. Они помогают анализировать данные, отслеживать необходимые параметры и предотвращать инциденты, за счет прогнозирования рисков, а также оптимизировать существующие процессы.
"Вместе, а не вместо" – главный тезис платформы сGIS Pro. Это в первую очередь говорит о том, что система призвана объединить информацию из различных и часто разрозненных источников для визуализации и обработки в единой среде, а не заменить их. Это позволяет не только упорядочить информацию, но и обеспечить её доступность для всех заинтересованных сторон, упростить процесс поиска и анализа нужных сведений», - сказал Кирилл Исаченко.
По его словам, именно внедрение технологий такого уровня позволит обеспечить создание информационной общности территорий Российской Федерации, что особенно важно в условиях Арктической зоны РФ и Северного морского пути.
Об этом рассказал генеральный директор компании «МАРИНЕРУС» Алексей Зайцев на III Форуме «Арктика – Регионы», передает корреспондент ИАА «ПортНьюс».
По его словам, Беломорканал сегодня имеет стратегическое значение, однако по грузообороту не дотягивает до своих возможностей, например, до пика более 7 млн тонн в 80-х.
«Канал длиной 227 км был построен из расчета на суда шириной не более 14 м, с длиной камер 135 м. Для большинства нашего речного флота требуется 17 м. Канал имеет стратегическое значение, и его необходимо модернизировать в ближайшее время. Попытки проектирования такой модернизации предпринимались дважды, начиная с 80-х. В данный момент ведется обсуждение с участием экспертов, администрации канала и правительства Республики Карелии. По предварительным расчетам, модернизацию следует провести путем создания дублирующих веток на пяти участках. Также с участием Института водного транспорта ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова прорабатывается вариант сокращения пути на 60 км. По нашей оценке, стоимость проектирования составит от 15 млн до 50 млн рублей. Модернизация одного шлюза — 2 млрд рублей. Максимальная стоимость всего проекта — 100 млрд рублей», — сказал Алексей Зайцев.
По его оценке, строительство канала займет не более трех лет, из которых большая часть времени уйдет на проектирование и согласование, поскольку у объекта есть ряд различных геофизических, экологических и социальных факторов, таких как особенность грунта, необходимость дноуглубления в морской части Беломорска, наличие редких видов рыб, необходимость согласования с планами Кемско-Беломорской агломерацией.
Насыщенная деловая программа, выставочная экспозиция, встречи, шоу, нетворкинг и многое другое сопровождало Форум «Арктика-Регионы» 2025 года.
Мы искренне надеемся, что наши участники и гости получили максимум пользы, ценных знаний и продуктивно провели время с нами, обретя новые контакты и идеи.
Выражаем глубокую благодарность всем, кто принял участие в Форуме, внес свой вклад в его успех и помог создать такую уникальную атмосферу.
До новых встреч и плодотворного сотрудничества!
Говоря о ключевых драйверах развития трансарктического транспортного коридора, партнер, руководитель практики бизнес-консультирования «Технологий Доверия» Михаил Баженов выделил следующее: «В контексте развития трансарктического транспортного коридора мы обсудили инвестиционные инфраструктурные проекты, определяющие развитие логистики в Арктике, включая портовую инфраструктуру, доставку грузов, отечественные инновационные разработки в строительстве судов, тенденции в арктическом страховании. В центре дискуссии был масштабный проект глубоководного района морского порта в Архангельске, благодаря которому уже через 5-7 лет портовые мощности Архангельска возрастут на 30 млн тонн. Реализация этого проекта не только даст импульс индустриализации Архангельской области, но и обеспечит стратегический прорыв в арктической логистике и экономике России в целом»
III Форум «Арктика – Регионы» проходит в Архангельске с 31 июля по 1 августа 2025 года. В третий раз площадка форума выступает местом для встречи операторов нефтегазовых и горнорудных проектов в Арктике, владельцев транспортного, промыслового и ледокольного флота, представителей крупных промышленных и логистических компаний, крупнейших судостроительных, машиностроительных и судоремонтных предприятий, отраслевых экспертов и представителей органов государственной власти.
Ключевыми темами стали: инвестиционная привлекательность и новые проекты, импортозамещение в ЛПК и ЦБП, эффективное развитие судоходства и морской логистики по Северному морскому пути, цифровизация, автоматизация и роботизация, кадровое обеспечение, развитие опорных населенных пунктов АЗРФ, развитие ресурсной базы арктической зоны и многое другое.
Организатором Форума выступает Правительство Архангельской области при поддержке Министерства Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики, соорганизатором – ООО «НЕВА-Интернэшнл».
Титульный партнер мероприятия – ГК «Росатом», стратегический партнер – ПАО «Банк ПСБ».
Темы, выбранные для обсуждения:
- популяризация Арктики: от классических подходов к инновационным решениям. Какие существуют эффективные форматы и механизмы арктического просвещения?
- Креативные индустрии как драйвер продвижения Арктики на федеральном и международном уровне. Как превратить креативные локальные практики в глобальные тренды?
- Эффективные решения по повышению включенности в арктическую повестку. Как обеспечить синергию органов власти, предприятий, образовательных учреждений и общественных организаций?
- Международное гуманитарное сотрудничество. Как развивать общественную дипломатию и укреплять международные культурные и научные связи?
- Инструменты вовлечения и профессиональной реализации людей в высоких широтах. Как привлечь молодежь со всего мира к построению карьеры в Арктике?
Выступающие:
- Демихова Людмила Владимировна, исполнительный директор Союза городов Заполярья и Крайнего Севера. Тема: «Ориентация – Север, притяжение – Арктика»;
- Козицина Ольга Юрьевна, директор ГБУ НАО «Ненецкий региональный центр развития образования». Тема: Молодежь и Арктика. Реализация молодежных проектов в Ненецком автономном округе;
- Нарушевич Наталья Алексеевна, директор креативного кластера ООО «Квартал труда».Тема: «Креативная Арктика: как «Квартал Труда» превращает север в точку притяжения»;
- Новиков Иван Владимирович, Член Комитета Совета Федерации по социальной политике. Тема: «Сохранение кадров и карьерные возможности для молодежи в Арктике»;
- Петрова Наталья Викторовна, директор Российского государственного музея Арктики и Антарктики;
- Саввин Афанасий Афанасьевич, директор проектов Центра развития креативной экономики АНО «Агентство стратегических инициатив по продвижению новых проектов» (онлайн);
- Суровцев Роман Александрович, директор Арктического морского института имени В.И. Воронина;
- Шкабардня Ольга Алексеевна, генеральный директор АНО «Энергия развития» (онлайн);
Модератор: Подкуйко Екатерина Сергеевна, руководитель Международного гуманитарно-просветительского центра «Полюса Земли»
Приглашены к участию: Росмолодежь, Российское общество «Знание», Министерство культуры Архангельской области, Агентство стратегических инициатив.
Практические кейсы внедрения автоматизации и роботизации в регионах российской Арктики привнесут практичные ноты.
Среди выступающих:
- Пушкарев Владимир Александрович, Сенатор Российской Федерации от исполнительного органа власти Ямало-Ненецкого автономного округа;
- Хорунов Дмитрий Сергеевич, заместитель министра цифрового развития Красноярского края;
- Ковалева Наталия Николаевна, руководитель департамента права цифровых технологий и биоправа НИУ ВШЭ, д.ю.н., профессор;
- Гонтарь Людмила Олеговна, руководитель проектного офиса «Аэродинамика» Правительственной комиссии России, директор ЦК ФРЦЭ, эксперт отраслевых федеральных и региональтных групп, руководитель рабочей группы по инновациям ГОК РСПП;
- Дорожкин Сергей Константинович, руководитель программ по ИТ-инфраструктуре, Управление информационных технологий, автоматизации и телекоммуникаций разведки и добычи ПАО «Газпром Нефть» и др.
- мониторинг состояния лесных ресурсов в субъектах Арктической зоны;
- современные технологии механической и химической переработки древесины для повышения доходности продукции ЛПК;
- развитие отечественного оборудования для лесопромышленного комплекса;
- перспективы увеличения объёма экспортных поставок продукции ЛПК из субъектов СЗФО.
Выступающие:
- Шевелева Анна Владимировна, министр природных ресурсов и лесопромышленного комплекса Архангельской области;
- Спиридонов Александр Юрьевич, заместитель председателя Комитета по промышленности и торговле Государственной Думы ФС РФ;
- Илатовский Олег Алексеевич, заместитель генерального директора по логистике АО «Архангельский ЦБК»;
- Карулина Светлана Викторовна, заместитель начальника Северного территориального центра фирменного транспортного обслуживания ЦФТО – филиала ОАО «РЖД»;
- Вершинин Алексей Валентинович, руководитель по продажам лесного оборудования ООО «Трактородеталь Групп»;
- Дорофеев Дмитрий Михайлович, генеральный директор АО «Архангельский транспортный оператор».
Темами стали:
- инвестиционная привлекательность регионов АЗРФ;
- готовые кейсы по привлечению инвестиций в регионы АЗРФ;
- обмен опытом, постановка вопросов и выработка практических решений.
Среди спикеров были представители: «Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики», «Агентства Регионального Развития», компании «КРДВ Мурманск», Тaxology.
Отвечая на вопрос, какую роль играют космические технологии в обеспечении безопасности и каковы особенности этой работы в условиях арктической зоны, Игорь Кадышев сказал:
«Обеспечение безопасности — исключительно важная тема. В этом контексте космические технологии прежде всего обеспечивают наблюдение и связь. Арктика накладывает свою специфику: огромные пространства, суровые погодные условия, холод, полярная ночь. Часто бывает так, что спутники становятся единственным источником связи и данных, необходимых для функционирования системы. Если говорить о связи, опыт нашей материнской компании — Газпрома, а также национального оператора ГКС, государственного предприятия космической связи, показывает: с помощью геостационарных спутников можно обеспечить связь в арктической зоне, в том числе и на Северном морском пути. Единственная особенность здесь в том, что для северных районов спутники находятся достаточно низко над горизонтом. В нашей стране сейчас реализуется проект «Экспресс-РВ» — это спутники на высокой эллиптической орбите. На рабочем участке они будут находиться под большим углом места, так что даже эта проблема решается».
Гораздо сложнее, как отметил Игорь Кадышев, ситуация с дистанционным зондированием Земли — спутниками наблюдения, которых у России очень мало. «Задачи стоят серьезные: обеспечение навигации Северного морского пути, мониторинг льдов, контроль опасных технических объектов, охрана границ страны, развитие технологий. Необходимо производить как можно больше таких спутников», - подчеркнул он.
По словам Игоря Кадышева, в стране есть несколько компаний, которые занимаются разработкой таких спутников, в том числе и ООО «Газпром СПКА»: «У нас есть проекты для потенциальных заказчиков — как по спутниковой связи, так и по дистанционному зондированию, которые позволяют решать все эти задачи. Но главное — чтобы таких спутников было как можно больше, потому что вопросы безопасности — это национальные интересы страны. И спутники должны быть отечественными».
Установить новые деловые контакты и расширить перспективную кооперацию производителей оборудования для реализации вышеназванных целей компания рассчитывает на форуме «Арктика – Регионы».
«Нам было важно принять участие в этом форуме, чтобы продемонстрировать наши компетенции и производственные возможности широкой аудитории — представителям власти, бизнеса, общественности, а также потенциальным деловым партнерам и заказчикам. Кроме того, нам хотелось показать потенциал российских космических технологий», - подчеркнул Игорь Кадышев.
- Модернизация портов в тесной связке с развитием железной дороги
- Проект строительства глубоководного района морского порта Архангельска
- Совершенствование портовой инфраструктуры
- Транспортно-логистический потенциал регионов АЗРФ
- Комплексное развитие инфраструктуры морских портов и морских судоходных путей в акватории СМП
- Увеличение мощности и грузооборот портов в арктических регионах
- Грузовая база арктических портов
- Диспетчеризация грузовых железнодорожных перевозок
Эти и другие темы на стратегической сессии разобрали в ходе стратегической встречи заместитель председателя Правительства Архангельской области Игорь Муравьев, представитель Департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга России Сергей Чемко, руководитель проекта Дирекции Северного морского пути ГК «Росатом» Олег Лихачев и другие приглашенные гости.
КОНТАКТЫ
